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        全域旅游專題(八) | 全域旅游新時代下,提升核心載體吸引力勢在必行!
        來源: | 作者:laiyelvyou | 發布時間: 2017-11-27 | 2089 次瀏覽 | 分享到:
        伴隨著我國旅游形式過渡到休閑旅游、體驗消費,全域旅游迎來了發展的熱潮,又受到國家高度重視,上升為發展戰略,從社會層面、市場層面、政策層面,全域旅游都勢不可擋。
        伴隨著我國旅游形式過渡到休閑旅游、體驗消費,全域旅游迎來了發展的熱潮,又受到國家高度重視,上升為發展戰略,從社會層面、市場層面、政策層面,全域旅游都勢不可擋。
        目前旅游已經成為人們日常生活不可缺少的一部分,旅游景區越來越多的同時也出現了同質化的現象,旅游景區容易因為數量的增加出現主題與景區資源特色不符,與市場需求不符,導致市場發生混亂;現階段旅游市場存在設施不足、選址不合理、開發過度、產品類型單一、景觀布局不合理、公共環境保護差等多種問題;表演性的活動沒有吸引力,利益目的性強而缺少互動性;門票制管理模式使得景區收益形式單一,門票為主的收入慢慢不適應市場發展,與人力成本、建設成本不成正比。諸多問題都是全域旅游發展的前車之鑒,要創新體制機制發展,抓住旅游區的建設要點,讓全域旅游全面煥發生機。


        全域旅游整體提升

        從空間來說,全域旅游是要改變以景區為主要架構的旅游空間經濟系統,構建起以景區、度假區、休閑區、旅游購物區、旅游露營地、旅游功能小鎮、旅游風景道等不同旅游功能區為架構的旅游目的地空間系統,推動我國旅游空間域從景區為重心向旅游目的地為核心轉型;從產業來說全域旅游要改變以單一旅游形態為主導的產業結構,構建起以旅游為平臺的復合型產業結構,推動我國旅游產業域由“小旅游”向“大旅游”轉型;從要素來說,全域旅游是要改變以旅游資源單一要素為核心的旅游開發模式,構建起旅游與資本、旅游與技術、旅游與居民生活、旅游與城鎮化發展、旅游與城市功能完善的旅游開發模式,推動我國旅游要素域由旅游資源開發向旅游環境建設轉型;從管理來說,全域旅游是要改變以部門為核心的行業管理體系,構建起以旅游領域為核心的社會管理體系,推動我國旅游的行業管理向社會管理轉變。


        旅游區的提升

        做好全域旅游,關鍵是抓住全域旅游的核心載體——旅游區的規劃建設。旅游區是以旅游及其相關活動為主要功能的空間區域,是全域旅游的重要抓手。旅游區的規劃需要打破同質性格局,展現出全域旅游的魅力,創新規劃景觀、游線、交通、服務設施、管理體系、空間結構等,由分部規劃轉變為多規合一,整合資源,統籌規劃。
        旅游區的構建要有核心吸引力作為支撐,完善旅游要素配置,提升旅游服務設施建設,最后落實多規合一的保障體系。
        旅游區首先應確定主題意境,也就是旅游區的類型、風格。主題的確定需要根據地形地貌的特點,以及區域內的資源、環境,在能充分利用資源的同時創新發展模式,避免主題雷同、與市場需求不符等問題。全域旅游是推動區域社會經濟的一種發展模式和方式,是社會生活的需要,主題的確定關系區域經濟結構的改變,讓旅游成為帶動地區的途徑,主題就要綜合區域發展現狀與未來的前景考慮。如鄉村旅游的全域發展,應深度挖掘本土文化,凝練主題,形成吸引核,作為旅游區提升的突破口,也增強吸引力使旅游區更上一層樓,保留鄉村建筑的原有肌理,保護原有村落的格局形式,形成傳統歷史文化,調動村民積極性,主動、定期舉辦幸存民俗文化、藝術節等;創新農業產業發展,一二三產業融合發展,培養新型農業的經營主體,衍生休閑農業、田園風光等多樣性產業體系,從三農角度發展全域旅游,帶動鄉村經濟。


        全域旅游中旅游區的空間結構提升要立足于休閑度假時代的需求考慮。全域旅游弱化區域范圍的限定,因此空間結構的規劃要具有延伸性、可塑性,逐步擴大旅游區的范圍,達到區域面式發展。要準確分析與之相鄰區域的影響因素與開發強度,擺脫依賴性,規避發展風險,適度發揮優勢,做到與周邊區域協調發展,共同進步;要實現旅游資源要素的“全域空間”整合,整合資源打響品牌,通過道路、城鎮、鄉村、景區、度假區的梳理與串聯,區域旅游資源的生態價值與人文價值在全域旅游得到釋放,構建全域空間網絡新結構;

        旅游區的游憩方式設計是旅游區策劃的主題內容,也是收入模式設計、管理模式設計、營銷模式設計的基礎,對旅游區的核心競爭力起到至關重要的作用。尤其方式的感受主要通過味覺、嗅覺、觸覺、聽覺、視覺等實現的,游憩的主要形式由棧道、步橋、橋道、索道,游憩方式的創新在主題確定的前提下,主要通過尤其節奏、游憩方式的創新來實現。
        游憩節奏主要體現在游覽路線上,游覽路線必須要有鮮明的階段性與空間序列變化的節奏感,每15分鐘設置一個小高潮,每一小時設置一個休憩節點,全程休憩要跌宕起伏,由此實現景區游憩的完美體驗感。
        游憩方式的設計要避免平面化,利用地形的特點,塑造立體化、層次感強的游憩方式,通過不同材質、不同形式的變化,打造全方位的游憩體驗,達到游憩吸引的目的,讓游客沒有疲憊感,更多趣味。
        旅游區的游線設計與休憩方式設計緊密相連,優秀的游線設計體現游憩的舒適性,帶給游客良好的游覽感受與游憩體驗。從一定程度上講,旅游區主要有別具一格的旅游項目與合理的游線構成,游線應串聯起核心景點,并且具有靈活性、多選擇性,從游客的習慣與喜好出發,做好回頭路的設計。


        游線設計中,首先應對場地形態、景觀視線、核心景區分布等做深入分析,其次要讓游客能長時間停留,豐富游客的體驗,游覽節點特色化設計,使得游客能以不同方式、多重角度體驗旅游區,最后站在與游憩方式相輔相成發展方式進行設計考慮。

        旅游區內的交通設計是游憩方式的一項內容,同時要適應自駕游的旅游方式,除了傳統步行道、車行道設計外,還要考慮自行車道、賽道、自駕車道的設計,滿足更多旅游人群的需求,形成獨特旅游體驗。旅游區內交通設計要立足于游樂化、本土化、生態化,增加具有趣味性的生態交通方式,同步現代化旅游設計。
        還要在普通的交通道路上加入全域旅游的打造手段,如通過生態改造、公共工程旅游化營造,轉變為融合交通、觀光、旅游體驗、休閑度假、運動養生等多種產業要素與主題的體驗道,實現旅游區的業態整合、景區整合、度假區整合以及鄉村整合,用道路串聯起旅游產品,形成全域旅游的升級體驗。



        景觀設計是游客最直觀的感受點,是旅游區主題落地的途徑,也是游線設計的前提條件,因此全域旅游的景觀提升至關重要。不同類型的旅游區有不同的景觀設計要求。如觀賞性旅游區中景觀設計主要依托獨特的自然環境條件、歷史文化景觀、歷史風貌展示,旅游區內其他建筑物、道路結構、休憩節點、交通工具等的設計都要以此為基礎,與之協調搭配,形成統一的旅游區氛圍,使自然景觀與人文景觀和諧;休閑型旅游區的景觀設計要求以舒適宜人的自然環境為基礎,以便于開展休閑活動,因此景觀設計要人性化,要有良好的生態基礎適合人在其中系列活動,還要能更便捷的服務于活動中或活動后的休憩;若旅游區內多為人工建造,如一些文化景區,則景觀設計要以人工建造物為核心吸引物展開設計,要塑造獨特的人造景觀。因此不同的景觀設計要依據旅游區的主題發展因地而異。


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